İSMET ATTİLA -37-
SİVİL HAVAALANI -2-
2. Mayıs 2024 günü söyleşiden kaleme dökülenler.
1. bölümden kaldığımız yerden devam ediyoruz,, söyleşimize...
İsmet bey kaldığımız yerden sözlerine şöyle devam etti.
—Doğru Yol Partisi (D.Y.P) olarak, günün şartlarına göre, hükümetten ayrıldık. 50. hükümet kuruldu. (3.Mesut Yılmaz Hükümeti 30 Haziran 1997 de, ANAJOL-D)
—Bu dönem de, Afyonkarahisar’a ‘’Askeri Havaalanın Giriş-Çıkışlara acık, Uluslararası Hava Hudut Kapısı'' haline getirilmesi için başlattığımız çalışmalar, bir türlü yürümüyordu. İşin takipçisi idim.
Bir basın toplantısı yaparak, Afyonkarahisar, Askeri Havaalanın, Sivil Trafiğe açılması icin, söz verilmesine rağmen, ANASOL-D Hükümeti tarafından, bir arpa boyu yol almamasını, o tarihlerde basında dile getirdim. Akıbetinin senin bana sorduğun gibi, bende basın toplantısı yaparak, ogünkü hükümete sordum. Konuşma metnimi, o gün basına dağıttım. Bir sureti elimde dedi ve okumaya devam etti.
Biz dikkatle dinliyorduk, bende not alıyordum.
İsmet Attila, şöyle devam ettirdi sözlerini.
—Maliye Bakanlığım döneminde, Valilik İl Özel Müdürlüğüne 75. Milyar TL ödenek gönderilmişti. Ulaştırma Bakanlığı ve diğer Kamu kuruluşlarınca öngörülen 146.328 m² alanın. 123.562m² si vatandaşlarımıza ait olması nedeni ile, Kamulaştırıldı. Kamulaştırma gideri olarak da, yaklaşık 35 milyar TL (34.979.577.000 TL.) ödendi
Ulaştırma Bakanlığı birimlerince Hava Alanı tesislerine ait, alt yapı çalışmaları için, arazi üzerinde gerekli çalışmalar ile toprak tahliller yapıldı. Alt ve üst yapı için proje yapımı tamamlandı.
Maliye Bakanlığından gönderilmiş olan 75. Milyar TL den, (kamulaştırma giderlerinden sonra) bakiyen kalan 40, Milyar TL ile alt yapı çalışmalarına, Valilikçe başlanmıştı, diye basına anlattım, dedi ve devam etti...
HAVAALANI 1997 YILI YATIRIM PROGRAMINA ALINMIŞTI
Yaptığım girişimler sonucunda, ‘’1997 Yılı Yatırımı Programına, Afyon Havaalanı Terminal Binası, Alt yapı, Üst yapı ve Müteferrik İşler İnşaatı Projesi'' olarak girdiğini ve projeye ilk etapta ogünkü şartlarda, Maliye Bakanlığının, Yedek Ödenek Tertibinden 10 Milyar TL ödenek konulmuştu,’’ diye basına bildiri verdim, dedi...
Basın bildirisini okumaya şöyle devam etti...
‘’VERİLEN SÖZLER VE SÖZ VERENLER NEREDE," diye basın bildirisi ile sordum.
Sonra şöyle devam ettim, dedi.
ANASOL-D'den ÇIT YOK.. ANASOL-D hükümetinin iş başına geldiği Temmuz 1997 den itibaren bir arpa boyu yol alınmadı.
"Bugüne kadar malesef hep laf üretildi. Hükûmet ortakları birbirlerine topu attı. İnşaatın başlanması için, yedek ödenek koyacağız dendi.
Müjde veriyoruz dendi, Ama ödenek yok, işlem yok, icraat yok diye hükümeti eleştirdim.
Malesef Sivil Havaalanı öylece kaldı. Gayretlerim, çabalarım boşa gitti, dedi.
—Sayın bakanım, Afyon için yaptığınız çalışmaları söyleşileri, 36 haftadır yazıyorum ve yazacağım. Afyon’lu vefalıdır, hizmetlerinizi unutmadı, unutturmuyor, unutturmuyor.
Afyonlu hemşerilerimiz dilende, kalbinde Sivil Hava Alanı...
Yerel basın yazıyor, köşe yazarları yazıyıyor. Sizi ve Hizmetlerinizi unutmuyor unutturmuyor. Afyonkarahisar vefalıdır. Hemşerileriniz vefalıdır!!!.
Zaman zaman Afononkarahisar, yerel basını, Manşetten yazıyor.
Ülke için vatana hizmet İçin, bir çivi dahi olsa, İlimize ülkemize hizmet edenden Allah Razı olsun.
- Sayın Bakınım, bizlerde, size teşekkür edip, sağlık ömürler diliyoruz.
Kaynak: İsmet Attila
