Yeni sistemle birlikte trafik sigortasında uygulanan basamak sistemi köklü bir değişime uğruyor. Mevcut uygulamada araç bazlı yapılan değerlendirme, 2026’dan itibaren sürücü bazlı olacak.
Buna göre:
8’inci basamakta bulunan hasarsız bir sürücü, yeni bir araç satın alsa bile aynı basamaktan işlem görecek.
Sürekli kaza yapan ve 0 veya 1’inci basamakta bulunan sürücüler ise araç değiştirerek avantaj elde edemeyecek.
İyi sürücüler korunacak, kötü sürücünün sistemden yararlanmasının önü kesilecek.
“İyi Sürücü Cezalandırılıyordu, Bu Adaletsizlik Sona Erdi”
Sektör temsilcileri, düzenlemenin uzun süredir eleştirilen bir adaletsizliği ortadan kaldırdığını vurguluyor. Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Sigorta Komisyon Başkanı Turasan Bağcı, yeni sistemin önemine dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
“İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücü bugün yaklaşık 7 bin 500 TL trafik sigortası primi ödüyor. Ancak ikinci bir araç aldığında 4’üncü basamaktan işlem görerek 15 bin TL’yi aşan primle karşılaşıyordu. Buna karşın hasarlı sürücüler ikinci araçlarında düşük basamaktan yararlanabiliyordu. Bu uygulama iyi sürücüyü cezalandırıyordu. Artık bu adaletsizlik sona erdi.”
Bağcı, Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının iyi sürücü olduğunu belirterek, yeni sistemin amacının hasarsız sürücüleri finansal olarak ödüllendirmek olduğunu ifade etti.
Trafik Sigortası ve Kaskoda Fırsat Dönemi
SEDDK’nin aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını hatırlatan Bağcı, yıl sonu için önemli bir uyarıda bulundu:
“Ocak ayında genel bir değerlendirme yapılarak yeni bir düzenleme gelebilir. Bu nedenle trafik sigortası yaptırmayanlar için aralık ayı avantajlı olabilir. Kaskoda ise şirketler arasındaki rekabet nedeniyle son yılların en düşük primleri sunuluyor. Hatta bazı kasko teklifleri trafik sigortasından bile daha ucuz.”
Yenileme Süresinde Kaza Yapanlar Dikkat!
Sigorta Aracıları ve Acenteleri Derneği (SAAD) Genel Başkanı Halil İbrahim Ece, yeni dönemde sürücülerin gözden kaçırmaması gereken önemli bir detaya dikkat çekti.
Ece, “Poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmasına rağmen bu sürede kaza olursa, sürücünün basamağı bir kademe düşürülecek. Bu uygulama daha önce yoktu” dedi.
Zorunlu Trafik Sigortası Uyarısı
Halil İbrahim Ece ayrıca, zorunlu trafik sigortası yaptırılmadan trafiğe çıkılmaması gerektiğini vurgulayarak şu uyarıyı yaptı:
“Zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkan sürücüler para cezası ve trafikten men yaptırımıyla karşılaşabilir. Sürücüler yıl bitmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını mutlaka kontrol etmeli.”
Trafik Sigortasında 2026’dan Sonra Ne Değişecek?
- 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girecek yeni düzenleme ile:
- Hasarsız sürücü kazanacak
- Prim sistemi daha adil hâle gelecek
- Kötü sürücünün avantajı ortadan kalkacak
Trafik sigortasında başlayan bu yeni dönem, hem sürüş güvenliğini teşvik etmeyi hem de sorumluluk sahibi sürücüleri ödüllendirmeyi amaçlıyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: