Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, programları kapsamında geldiği Afyonkarahisar’da bir dizi temas ve incelemelerde bulundu. İlk olarak Emirdağ’da Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu hizmete açılım töreni ile Çay-Karaadilli-Dinar Yolu’nun temel atma törenine katılan Bakan Uraloğlu, buradaki programının ardından Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının Sinanpaşa’daki şantiyesinde incelemelerde bulundu. Şantiyede yetkililerden brifing alan Bakan Uraloğlu, projedeki son durumu yerinde değerlendirdi.
Bakan Uraloğlu burada yaptığı açıklamada Afyonkarahisar’a önemli yatırımlarla geldiklerini belirtti. Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere bugün Afyonkarahisar’ımıza iki önemli müjde ile geldik. Mübarek Cuma vakti öncesinde sizlerle birlikte Çay-Karaadili-Dinar İl Yolu’nun temel atma törenini ve Çay-Bolvadin-Emirdağ Yolu’nun açılışını gerçekleştirdik. Şimdi de Afyon’u Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının önemli bir durağı ve kalkınma merkezi hâline getirecek olan yüksek hızlı tren projemizdeki son durumu yerinde değerlendirmek için Sinanpaşa şantiyemizde bir araya geldik. Çalışma arkadaşlarımızdan projeyle ilgili detaylı bilgi aldık ve güzergâh üzerindeki ilerlemeyi bizzat gözden geçirdik. Ulaşım, bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarıdır… Demiryolları da bu ekosistemin en güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından biridir. Bu doğrultuda, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattığımız gelişim hamleleriyle demiryollarını devlet politikası olarak ele aldık. Sadece yeni hatlar inşa etmedik; devraldığımız bütün demiryolu ağını da baştan aşağı yeniledik ve modernize ettik. Böylece hatlarımızın yüzde 61’ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek, mevcut altyapımızı dünya standartlarında; güvenli, hızlı ve verimli bir demiryolu ağına dönüştürdük. Şu anda; Halkalı – Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman – Ulukışla ve bizleri bir araya getiren Ankara-İzmir Hızlı Tren Hatları gibi yeni hatların yapımlarına devam ediyoruz.”ifadelerini kullandı.
“Ankara-İzmir Arası 3 Saat 30 Dakikaya Düşecek”
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin teknik detaylarını ve bölgesel etkilerini paylaşan Uraloğlu, hattın sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda Türkiye’nin kalkınma vizyonunun önemli bir parçası olduğunu vurguladı. Uraloğlu, “2017 yılında hizmete açtığımız Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’nı destekleyecek yeni hatları hayata geçiriyoruz. Orta Koridor üzerinden ülkemizde ikinci bir kapı açacak Zengezur Koridoru’nu destekleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu projemiz de başarıyla ilerliyor. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız; Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle birlikte toplam 505 kilometre uzunluğunda, sadece bir demiryolu değil, aynı zamanda Anadolu’nun geleceğini aydınlatan devasa bir kalkınma köprüsü, birlik ve refah hattıdır. Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir’de istasyonlar olacak.” şeklinde konuştu.
“Dev Hızlı Tren Projesinde Çalışmalar Tam Gaz Sürüyor”
Bakan Uraloğlu konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Projemiz kapsamında; 40,7 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez ve 142 üstgeçit ile 254 adet altgeçit inşa ediyoruz. Ankara-İzmir hızlı tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe 624 kilometreye inecek. Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat, karayoluyla ise 7 saat olan seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecek. Tabii burada şu hususa da dikkat çekmek istiyorum; projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometre olacak. Ama bizim çalışmalarımız zaten Polatlı’ya kadar olan hızlı tren hattından sonra başladığı için 505 kilometre olarak ifade ediyoruz. Hattımız tamamen hizmete girdiğinde Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız yüksek hızlı tren konforuyla seyahat ayrıcalığına kavuşacak. Az önce de belirttiğim üzere Ankara-İzmir arası seyahat süremiz 3,5 saate düşerken; yine Ankara-Afyon arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Bu büyük proje; Afyon, Uşak ve Manisa’nın bereketli tarım topraklarıyla sanayi dinamizmini katlayarak uluslararası ölçekte yeni bir soluk getirecek, İzmir’in güçlü limanlarını ve turizm potansiyelini ise Türkiye’nin kalkınma lokomotifine dönüştürecektir. Hızlı tren hattımızda Polatlı-Afyon arasındaki toprak işleri, viyadük, köprü ve tünel çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Kazı işlerinde yüzde 97, dolgu işlerinde yüzde 94, köprü-viyadük işlerinde yüzde 83, altgeçit yapım işlerinde yüzde 91, üstgeçit köprüsü işlerinde yüzde 67 ve menfez işlerinde yüzde 90 oranlarında ilerleme kaydettik. Toplam uzunlukları 1.186 metre olan Bayat 1 ve Bayat 2 tünellerimizdeki kazı ve beton kaplama çalışmalarını tamamladık. 5.160 metrelik Köroğlu Tüneli’nde de kazı çalışmalarını bitirdik ve kaplama betonu çalışmalarını da bu ay içerisinde bitirmeyi planlıyoruz.” diye konuştu.
“Genel İlerleme Yüzde 77’nin Üzerinde”
Projenin tamamlanmasıyla Türkiye için stratejik kazanımlar elde edileceğini söyleyen Uraloğlu, “Polatlı – Afyonkarahisar kesiminde genel ilerleme oranımız %77’nin üzerindedir. Demiryolu ağımızı güçlendirmeye ve ülkemizi küresel lojistikte hak ettiği konuma taşımaya devam ediyoruz. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattımız da tamamlandığında sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Ankara’dan İzmir’e uzanırken Afyon’u, Uşak’ı ve Manisa’yı da geleceğe taşıyacak bir refah köprüsü olacaktır. Bu hat, İzmir’in limanlarını, Ege’nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demiryolu ağımıza daha güçlü bir şekilde bağlayarak, Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecektir. Tekrardan altını çizmek istiyorum ki çalışmalarımızı bitirdiğimizde, ülkemizin bir prestij projesini daha başarıyla tamamlamanın gururunu yaşayacağız. Ülkemiz adına çok büyük ve önemli bir projeyi daha hayalden gerçeğe dönüştüreceğiz. Bu düşüncelerle işçisinden mühendisine projemizi yürüten tüm yüklenici firma, Devlet Demiryolları ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü çalışanlarımıza teşekkür ediyor, kazasız belasız çalışmalar diliyorum.” dedi >>Şeyda Yeşilçay-Ali Fuat Güçlüer
Yorumlar
Kalan Karakter: